BERLIN, 22. Oktober 2019 – In diesem Sommer wurden in 29 Städten in Deutschland E-Scooter in den Umlauf gebracht, nachdem die Bundesregierung grünes Licht für die Einführung der Tretroller gab. Doch neben viel Begeisterung gab es auch Kritik, besonders in Social Media. Brandwatch, ein Digital Consumer Intelligence-Unternehmen, hat deshalb eine ausführliche Analyse gestartet, die sich in drei Bereiche unterteilt. Im ersten Teil der Analyse untersuchte Brandwatch 228.000 deutschsprachige öffentlich verfügbare Online-Beiträge, die im Zeitraum vom 1.1.2019 bis 30.09.2019 erfasst wurden. In einer Umfrage mithilfe des Mobile Survey Tools Qriously befragte Brandwatch 2.000 Konsumenten in Deutschland nach ihrer Meinung zu E-Scootern. Mit erstaunlichem Ergebnis: 70 % der befragten Teilnehmer haben noch nie und planen nicht einen E-Scooter zu nutzen. Im dritten Teil untersuchte Brandwatch mit quintly die Social-Media-Aktivitäten der Anbieter auf ihren eigenen Kanälen.
Deutliche Peaks in Social Media weisen auf eine hitzige Diskussion hin
Neben der Einführung am 17. Mai 2019 sorgte ein Video von Spiegel TV im August für einen Peak im Social Buzz. In diesem Video setzte man sich mit dem Konflikt Passant und E-Scooter-Fahrer auseinander. Ein Tweet sorgte am 29. August ebenfalls für einen Anstieg der Gespräche. Der Beitrag gehört zu den Tweets mit den meisten Retweets rund um das Thema E-Scooter und fasst die kritischen Töne zusammen.
Belustigende und kritische Emojis im Einsatz
Zu den Emoji-Highlights gehören natürlich das Roller-Emoji sowie das Gesicht mit Freudentränen und das nachdenkliche Gesicht. Das Facepalm-Emoji und das Gesicht mit den rollenden Augen weisen ebenfalls auf eine belustigende, aber auch kritische Diskussion hin.
Sicherheit und Umweltaspekte sind die Top-Themen in Social Media
Das Thema Sicherheit spielt in Social Media eine große Rolle, gefolgt von Umweltaspekten und Preisen. Top-Themen bei der Sicherheit sind Unfälle, Diskussionen über eine Helmpflicht, Alkoholgrenzen und die Einführung eines E-Scooter-Führerscheins. Zu den Umweltthemen zählen die Entsorgungsproblematik, Nachhaltigkeit, aber auch die Frage, ob E-Scooter eine Alternative zu Autos sind. Betrachtet man die Aufteilung der Gespräche nach Plattform, so werden auf Twitter am häufigsten Umweltthemen diskutiert.
Unfälle, kaputte E-Scooter und zugestellte Fußgänger- und Radwege sorgen für ein doch eher negatives Gesamtbild. 72 % der Beiträge werden in Social Media dem negativen Sentiment zugeordnet. Ein Grund hierfür ist, dass negative Beiträge häufiger geteilt und kommentiert werden als positive Beiträge. Im Vergleich zu den Ergebnissen aus der mobilen Umfrage deckt sich das Bild. 70 % der befragten Nutzer haben bislang noch nie einen E-Scooter genutzt und planen dies auch nicht für die Zukunft.
Lediglich 10 % der Befragten gaben an, bereits einen E-Scooter genutzt zu haben. Doppelt so viele (20 %) planen dies zumindest in der Zukunft. In der jungen Zielgruppe (18-34) gaben immerhin 22 % an, einen E-Scooter schon einmal benutzt zu haben. Während in der Altersgruppe 55+ ganze 83,5 % der Befragten angaben, dass sie auch in Zukunft nicht planen, einen E-Scooter zu fahren.
Deutliche Unterschiede bei der Geschlechterverteilung
Während 14 % der männlichen Teilnehmer der Befragung bereits einen E-Scooter genutzt haben, waren es bei den Frauen nur 4,4 %. Über drei Viertel der Frauen (77,2 %) wollen auch in Zukunft auf die Nutzung eines E-Scooter verzichten.
Tier und Lime sorgen für die meisten Gespräche in Social Media
Über 50% der Gespräche fallen auf die Marken Tier und Lime. Weit abgeschlagen ist Bird mit 11 Prozent, gefolgt von Voi und Circ. Das Abschneiden von Bird ist vor allem mit dem späten Markteinstieg in Deutschland zu erklären. Neben den allgemeinen E-Scooter-Themen wurden vor allem auch News zu Finanzierungsrunden der Anbieter geteilt.
Warum deutsche Verbraucher noch keinen E-Scooter genutzt haben, dafür gibt es viele Gründe. Als Hauptgründe gaben die Teilnehmer der mobilen Umfrage an, dass andere Transportmittel besser sind (23 %), sie den Sinn von E-Scootern nicht verstehen (20 %) und die Nutzung der Roller an sich zu teuer (20 %) und unsicher (18 %) ist.
Dass E-Scooter noch nicht im Alltag angekommen sind, zeigt auch das Ergebnis auf die Frage, wie oft ein E-Scooter bereits genutzt wurde. Fast die Hälfte (44 %) der Teilnehmer gab an, einen E-Scooter erst ein einziges Mal genutzt zu haben und weitere 29 % bestätigten, dass sie nur „ein paar Mal“ mit den E-Scootern gefahren sind. Immerhin 16 % der Befragten sagten, sie nutzen täglich einen Roller, während 5 % mehrmals in der Woche auf die E-Roller zurückgreifen.
Thomas Grünberg, Senior Marketing Manager für die DACH Region bei Brandwatch, fasst zusammen: „E-Scooter haben es laut den Ergebnissen der Studie noch nicht in den Alltag der meisten Deutschen geschafft. Sie gelten im Allgemeinen bisher noch als “Spaßmobil für Jugendliche” und schaffen für viele Verkehrsteilnehmer mehr Probleme als eine wirkliche Alternative zu bieten. Sowohl Politik als auch Anbieter müssen zu einigen Punkten wie Sicherheit und Umweltfreundlichkeit weitere Maßnahmen treffen.“ Er ergänzt: „Mit der vorliegenden Studie konnte bewiesen werden, dass verschiedene Blickwinkel auf ein Thema durchaus Sinn ergeben, um mehr Kontext zu erschließen: Zeigen z.B. die Umfragedaten, dass E-Scooter als umweltfreundlich angesehen werden, so ergibt sich aus den Social-Media-Daten ein anderes Bild über Beschwerden zur kurzen Lebensdauer und zum Einsammeln der E-Scooter.“
Die aktivste Facebook-Community hat Circ
Im dritten Teil der Analyse betrachtete Brandwatch zusammen mit quintly die Aktivität der E-Scooter-Anbieter in ihren eigenen Social-Media-Kanälen. Die meisten Follower konnte Bird auf Instagram nachweisen (88.788 Follower), an zweiter Stelle folgt Lime mit 75.953 Follower. VOI, Tier und WeCirc kommen jeweils nur unter 20.000 Follower auf Instagram. Voi nutzt als einziger Anbieter Carousel Posts. Circ hingegen hat im untersuchten Zeitraum als einziger Anbieter kein Video gepostet.
Der Facebook-Kanal von Circ hat zwar die wenigsten Follower (3.484) als Lime, Bird, Voi und Tier, Circ kann jedoch die höchste Interaktionsrate aller Anbieter aufweisen, was auf eine aktive Community hinweist. Den größten Zuwachs an Fans verzeichnete Lime während des Untersuchungszeitraums, Lime sichert sich mit 49.357 Fans daher Platz 1, gefolgt von Bird mit 43.371 Fans, die im Untersuchungszeitraum keinen einzigen Post veröffentlicht haben.
Der Report kann unter folgendem Link kostenlos nach Registrierung heruntergeladen werden: https://www.brandwatch.com/de/reports/e-scooter/
Methodik:
In der Studie wurden zum einen Social Data mithilfe von Brandwatch Consumer Research untersucht und zum anderen Umfragedaten mithilfe der Mobile-Survey-Plattform Qriously. Für die Analyse der Social Data wurden 228.000 öffentlich zugängliche deutschsprachige Erwähnungen aus sozialen Netzwerken wie Facebook, Instagram und Twitter, aber auch News-Seiten, Foren und Blogs. Der Untersuchungszeitraum war vom 1. Januar – 30. September 2019. Für die Umfrage wurden 2.000 Smartphone-Nutzer mit dem Mobile-Survey-Tool Qriously vom 21. August bis 5. September 2019 in Deutschland befragt. Den Teilnehmern wurden insgesamt 14 Fragen in einer vorher festgelegten Abfolge – je nach vorheriger Antwort – rund um E-Scooter gestellt, sowie Fragen zur Demographie der Befragten.
Über Brandwatch
Brandwatch ist das weltweit wegweisende „Digital Consumer Intelligence“-Unternehmen, das 2.200 der bekanntesten Marken und Agenturen der Welt, darunter Unilever, Walmart und Dell, bei informierten, datenbasierten Geschäftsentscheidungen unterstützt.
Das Unternehmen hat bisher drei Akquisitionen getätigt: PeerIndex (2013), BuzzSumo (2017) als eigenständige Content-Marketing-Plattform, und Qriously (2019), um globale Umfragefunktionen hinzuzufügen. Darüber hinaus wurde das Unternehmen durch die Fusion mit Crimson Hexagon (2018) gestärkt, um die umfassendste KI-gestützte Social-Intelligence-Lösung zu entwickeln.
Brandwatch unterhält Niederlassungen auf der ganzen Welt, einschließlich in Berlin, Stuttgart, Brighton, Boston, New York, London, Paris, Madrid, Sydney und Singapur.
